自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日。”——《水經(jīng)注·三峽》

“1992年4月3日，第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議審議并通過了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程決議》。從此，三峽工程由論證階段走向?qū)嵤╇A段。1994年12月14日，三峽工程正式開工，竣工后它已經(jīng)成為中國(guó)的象征！”

三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國(guó)有史以來建設(shè)的最大型的工程項(xiàng)目。截至2014年12月31日24時(shí)，三峽水電站全年發(fā)電988億千瓦時(shí)，發(fā)電量超過巴西和巴拉圭共同擁有的伊泰普水電站，創(chuàng)單座水電站年發(fā)電量新的世界最高紀(jì)錄，并首度成為世界上年度發(fā)電量最高的水電站。

為了激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)對(duì)水利專業(yè)的認(rèn)同感，更有效地促進(jìn)以后的學(xué)習(xí)，以便對(duì)美麗祖國(guó)做出更大的貢獻(xiàn)，武漢大學(xué)水利水電學(xué)院十一名同學(xué)在水利水電學(xué)院陳大宏副教授的指導(dǎo)下于2016年暑期組建了“峽谷柔情”社會(huì)實(shí)踐隊(duì)，綜合考慮了實(shí)踐地和水利水電專業(yè)的特點(diǎn)，奔向美麗三峽進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)調(diào)研。

7月3號(hào)奔向三峽，所有的隊(duì)員清晨6點(diǎn)鐘就早早地起了床，趕最早班的汽車與在三峽基地等待我們的劉老師接洽。劉老師首先向我們強(qiáng)調(diào)了實(shí)踐的組織紀(jì)律性，因?yàn)槿龒{水多水險(xiǎn)，存在安全隱患，所以組織紀(jì)律性非常重要。我們乘坐大巴和其他院校實(shí)踐或者實(shí)習(xí)的同學(xué)們一起大致參觀一下三峽，對(duì)三峽初步有了一個(gè)整體的感受。在參觀大壩的途中我們首先停在82平臺(tái)，所謂82平臺(tái)是指拔高是82米（基點(diǎn)是上海松花江），我們見識(shí)了有孔的泄洪壩段，有玻璃的電源電站，我們頭頂?shù)母邏狠旊娋€以及左右兩岸的輸電線，隊(duì)員們深深地被三峽宏偉的氣勢(shì)感動(dòng)。接著我們來到150平臺(tái)，見識(shí)了船閘、人字形門等富有創(chuàng)新創(chuàng)造性的機(jī)械和建筑。每經(jīng)過一個(gè)地方我們都要在那里駐留，感受著三峽工程的偉大，劉老師的耐心講解也讓我們?cè)鲩L(zhǎng)了見識(shí)。關(guān)于閘尺的講解尤其令我印象深刻，以前的船過閘需要兩個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在已經(jīng)大大提高了效率，方法是等待尺寸相當(dāng)?shù)拇墼谝黄鸷笤龠^，優(yōu)化了調(diào)度提高了效率。船閘在我們印象中就是用來過船的，可是劉老師告訴我們，船閘緊閉時(shí)也有防洪的作用，分散泄水，使水位均勻上升。工作人員也會(huì)定期檢查船閘，保證工作的順利進(jìn)行。經(jīng)過一天的參觀，我們已深深愛上了三峽，在離開時(shí)隊(duì)員們依依不舍地與劉老師合影，并基于今天的參觀和前期的討論再一次召開了小組實(shí)踐會(huì)議，把接下來幾天的實(shí)踐活動(dòng)定位在參觀展館，深入三峽工人，進(jìn)入雙線五級(jí)船閘，對(duì)庫區(qū)周邊生態(tài)進(jìn)行考察等。

7月4日早上吃完早飯后，七點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)在旅社外集合乘坐宜昌至秭歸的長(zhǎng)途汽車，于三峽大壩客運(yùn)中轉(zhuǎn)中心下車。在工作人員的指引下，隊(duì)員們從中轉(zhuǎn)中心步行到達(dá)三峽展覽館。確認(rèn)我們的身份之后，展覽館的工作人員介紹了本次參觀的基本過程：首先觀看有關(guān)三峽建設(shè)的紀(jì)錄片，然后參觀展館中一些有關(guān)三峽大壩的模型。

付完相應(yīng)的款項(xiàng)后，工作人員就將我們帶進(jìn)放映廳，并且開始播放紀(jì)錄片。影片講述了三峽工程施工之前，此地區(qū)輪船航運(yùn)的困難以及洪澇災(zāi)害對(duì)周邊百姓造成的傷害；三峽工程施工的過程中所遇到的重重困難，比如最難完成的移民問題；三峽工程完成之后帶來的諸多益處，比如非常有效地防止了洪水、提供大量的電能、以及方便輪船的航運(yùn)、拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。隊(duì)員們認(rèn)真地欣賞完整篇紀(jì)錄片，在觀看的過程中，大家都十分認(rèn)真的記好筆記，并且也紀(jì)錄下自己在觀看時(shí)遇到的疑難問題。

觀看完紀(jì)錄片后，我們馬上開始進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)——參觀展館中的模型。在工作人員的指引下，我們按照順序依次進(jìn)行參觀。每個(gè)模型都會(huì)有相應(yīng)的人員為我們講解它的出處、意義以及所具有的歷史價(jià)值，其中包括了“三峽大壩”模型、“纖夫拉船”模型、“三峽樞紐發(fā)電機(jī)”模型、“三峽大壩地理位置”模型、“三峽大壩閘門”模型等多種不同模型，分別從不同方面為我們展示了三峽大壩的工作原理和卓越成效。在參觀模型的工程中，隊(duì)員們一有不理解的地方就積極發(fā)問，工作人員也會(huì)耐心為我們一一解答。我們還有幸看到幾代領(lǐng)導(dǎo)人到三峽壩區(qū)親自指導(dǎo)工作的歷史照片以及對(duì)三峽建設(shè)有巨大貢獻(xiàn)的建設(shè)者們的光榮事跡，隊(duì)員們都深為感動(dòng)。

完成所有參觀后，隊(duì)員們集合到三峽大壩中轉(zhuǎn)中心乘坐長(zhǎng)途汽車返回宜昌市區(qū)，用餐后便進(jìn)入旅館稍作休整。晚上八點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)召開例會(huì)，大家把今天所學(xué)到的東西、所遇到的難題、以及各自的感受都與大家分享。隊(duì)員積極做好筆記，隊(duì)長(zhǎng)布置了明天的安排——開始進(jìn)行壩區(qū)進(jìn)行參觀。隊(duì)員們都?xì)g呼雀躍，期待明天的三峽之行能帶給我們不一樣的震撼!

7月5日，實(shí)踐的第三天，暑期實(shí)踐活動(dòng)也來到了高潮。今天，我們將跟隨講解老師進(jìn)入壩區(qū)，到大壩上方學(xué)習(xí)，并參觀水輪發(fā)電機(jī)組，學(xué)習(xí)發(fā)電知識(shí)。

我們參觀了三峽水電站內(nèi)部。三峽水電站是采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右岸和地下三個(gè)電站組成的，設(shè)計(jì)裝機(jī)共32臺(tái)70萬千瓦發(fā)電機(jī)組。其中，左岸安裝14臺(tái)70萬千瓦發(fā)電機(jī)組，右岸安裝12臺(tái)70萬千瓦發(fā)電機(jī)組，地下電站安裝6臺(tái)70萬千瓦發(fā)電機(jī)組，其中絕大多是是由我國(guó)自主研發(fā)制造，就目前而言其容量處于世界領(lǐng)先地位。

當(dāng)我們走進(jìn)左岸巨大的電站廠房時(shí)，再一次深切地感受三峽工程的偉大。長(zhǎng)達(dá)600余米的廠房，空間足有十多層樓房高；14臺(tái)機(jī)組像一個(gè)個(gè)巨型堡壘，在那里一字?jǐn)[開，每臺(tái)占據(jù)了近一個(gè)籃球場(chǎng)大小的面積。廠房的背后，大壩阻擋著江水；廠房地面以下，高達(dá)50多米的洪流通過渦殼管沖動(dòng)發(fā)電機(jī)，隨即產(chǎn)生出巨大電能。然而，如此龐大的機(jī)器，只由少數(shù)技術(shù)人員通過電腦等儀器輕巧操控。

通過這一次對(duì)三峽大壩近距離的接觸，讓我們親眼目睹了大壩與發(fā)電機(jī)組協(xié)同運(yùn)作的過程，并且通過講解老師的當(dāng)場(chǎng)講解，我們對(duì)三峽運(yùn)作的知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解，站在壩頂使我們對(duì)三峽大壩的整體布局有了更直觀的認(rèn)識(shí)，而不是再像書上看到的一樣只是一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。

7月6日是考察活動(dòng)的最后一天，我們的考察重點(diǎn)也由大壩轉(zhuǎn)移到了庫區(qū)周邊乃至周邊縣城，深入考察庫區(qū)生態(tài)環(huán)境與人們的生活狀況。

記得前幾天我們留在展覽館參觀了長(zhǎng)江珍稀物種中華鱘的標(biāo)本。標(biāo)本分成年中華鱘標(biāo)本和幼年中華鱘標(biāo)本。看到這些標(biāo)本，我們心里不禁在想：大壩建成后，這些魚會(huì)不會(huì)滅絕了？人們有沒有采取什么補(bǔ)救的辦法呢？我們不禁有一點(diǎn)擔(dān)憂。我們帶著這個(gè)問題，坐上了去秭歸的大巴。

因大壩蓄水，秭歸老縣城搬遷至今天的新縣城了，很有考察的意義。下午，我們乘坐大巴來到了秭歸新縣城，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)進(jìn)行了一番考察，對(duì)當(dāng)?shù)厝说纳顮顩r也有所了解。在大巴上，我們從本地人那里打聽到，秭歸政府對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境非常重視，我們還了解到，秭歸政府在茅坪鎮(zhèn)平湖大道還設(shè)立了專門的“秭歸縣環(huán)境保護(hù)局”。

下午來到秭歸，我們才知道，秭歸縣的綠化程度真的不是夸張的。秭歸離不開一個(gè)綠字，以綠化程度高聞名。鳳凰山景區(qū)、夔龍山森林公園、城區(qū)五大公園，都是秭歸的標(biāo)志性景點(diǎn)，可惜我們沒有時(shí)間一一游覽。順便上網(wǎng)查了一下數(shù)據(jù)后，我們還發(fā)現(xiàn)，目前秭歸綠地總面積達(dá)170.79萬平方米，綠化覆蓋率達(dá)41%，人均綠地面積達(dá)到15.23平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他城市，對(duì)此隊(duì)員們不禁有些吃驚。

隨后，我們?cè)陲鰵w主城區(qū)進(jìn)行了一項(xiàng)小調(diào)查，采訪了不同年齡居民對(duì)生活環(huán)境的看法。7成受訪居民表示，對(duì)秭歸新縣城的生活環(huán)境感到滿意。國(guó)家對(duì)秭歸新縣城的投入力度與建設(shè)決心，也讓當(dāng)?shù)鼐用袷址判摹＿@一結(jié)果令我們驚訝，畢竟這里相當(dāng)于壩區(qū)的一塊“試驗(yàn)田”，建設(shè)之前誰也沒想到政府能在維護(hù)生態(tài)穩(wěn)定的情況下成功建設(shè)出一座宜居的新城。事實(shí)上，秭歸新縣城先后榮獲“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”、“全國(guó)優(yōu)秀旅游城市”、“國(guó)家衛(wèi)生城”稱號(hào)。

調(diào)查結(jié)束后，我們依依不舍地離開秭歸，回到宜昌火車站附近，整理行李，準(zhǔn)備返回。這一次考察活動(dòng)，我們對(duì)壩區(qū)周圍的生態(tài)、綠化基本放心了，但是中午的那個(gè)問題，我們還沒找到答案，有點(diǎn)擔(dān)心。所幸到了晚上，熱心的隊(duì)長(zhǎng)興沖沖地告訴我們，魚類沒有滅絕，沒我們想象的那么糟糕。原來啊，三峽工程還建設(shè)了長(zhǎng)江上游珍稀和特有魚類自然保護(hù)區(qū)與珍稀特有魚類馴養(yǎng)救護(hù)中心，對(duì)中華鱘、胭脂魚、達(dá)氏鱘等珍稀魚類進(jìn)行增殖放流，促進(jìn)葛洲壩下游“四大家魚”的自然繁殖。到2013年，四大家魚魚苗的數(shù)量已完全恢復(fù)到2003年蓄水時(shí)的4.06億尾的水平，這非常令人感到欣慰！針對(duì)受淹沒影響的三峽庫區(qū)特有物種，如疏花水柏枝和荷葉鐵線蕨，三峽還建立了宜昌天寶山森林公園、興山龍口河亞熱帶綠闊葉林自然保護(hù)區(qū)，從而將珍稀植物盡力保存了下來。所以，情況確實(shí)沒有我想象的那么悲觀。

在回武漢的動(dòng)車上，我們每一個(gè)人也暗暗為三峽祈禱，希望三峽大壩能貢獻(xiàn)出更大的能量，也希望秭歸縣的居民生活更加美好。

7月7日實(shí)踐的最后一天，就這樣，五天的時(shí)間匆匆流逝，我們的參觀也接近尾聲，同學(xué)們?nèi)猿两谌龒{大壩的恢宏壯闊之中。在告別之際我們向劉老師表達(dá)了深深的感謝之意，并且全隊(duì)成員一同與劉老師拍照合影留念。我們既感謝劉老師的幫助，也銘記這次令人難忘的實(shí)踐之旅。

最后，我們?nèi)?duì)成員又開了一個(gè)總結(jié)會(huì)議，把這次實(shí)踐中的收獲與感受進(jìn)行了交流與分享。五天的實(shí)踐或許很短暫，但是大家在這個(gè)過程當(dāng)中都很用心，因此我們都感受到了充實(shí)與快樂。

實(shí)踐感悟：

“長(zhǎng)江是不容易征服的，你必須用長(zhǎng)江沒有的東西去征服長(zhǎng)江！”

腦海里雖然塞滿了課本上的電力知識(shí)，滿紙畫滿了電路圖，可是沒有實(shí)踐，頭腦卻一直像斷了電。于是暑假里我們便風(fēng)塵仆仆地趕往三峽，既是參觀考察，也是借機(jī)用實(shí)踐給大腦發(fā)電。

“別人的東西，再好也是別人的；自己的東西，再差也是自己的。”

這是我們到三峽時(shí)，三峽博物館的講解員送我們?nèi)タ此啺l(fā)電機(jī)組，對(duì)我們說的原話。她說的聲音很輕，但是我們都知道意味深長(zhǎng)。從14臺(tái)發(fā)電機(jī)組中有12臺(tái)不得不從美國(guó)、德國(guó)進(jìn)口，到完成自主國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組功率超過美、德，多少工程師咬著牙重復(fù)著同樣的一句話，“自己的東西，再差也是自己的。”

三峽大壩固然是我們的主題，而三峽周邊縣市的民生環(huán)境也使我們魂?duì)繅?mèng)縈。從宜昌到三峽，從三峽到秭歸，五天三地，我們基本是在馬不停蹄地往返調(diào)查。車出壩區(qū)不久，就到了秭歸鎮(zhèn)，漫步秭歸新城區(qū)，隊(duì)員們無不驚喜地發(fā)現(xiàn)，從九畹溪到屈原祠，從鳳凰山到鏈子崖，這片新城如今已成中國(guó)臍橙之鄉(xiāng)，許多觀光農(nóng)業(yè)帶、育種基地也在積極開發(fā)中。舊秭歸涅槃重生一般在新土地上發(fā)展起來，如快速生長(zhǎng)的熱帶植物，或許就是三峽工程對(duì)質(zhì)疑者的最好回應(yīng)吧。

汽笛長(zhǎng)嘯，走的時(shí)候我們靠著車窗，迷迷糊糊地睡了一會(huì)兒。長(zhǎng)江波濤斷斷續(xù)續(xù)地在耳畔低語，仿佛從另一個(gè)遙遠(yuǎn)的空間傳來，拍打在我們的胸膛上。

沒有比腳更長(zhǎng)的路，沒有比人更寬的壩。路由人走，壩是人建，“人定勝天”的古語，想來一點(diǎn)也不錯(cuò)。回望三峽，我們暗想，那橫亙?cè)诮械模峙虏皇且坏劳翂危膊皇且坏朗瘔危皇且坏浪鄩危呛蠋状ぷ髡咧仓囊坏馈叭恕敝畨巍６鴶[渡老人所謂“長(zhǎng)江沒有的東西”，莫不就是我們誓要改造自然的水利人么？實(shí)踐的意義，大概就在于此。只要有足夠的能力與決心，天可補(bǔ)，海可填，南山可移，大事可成。這就是三峽工程在學(xué)術(shù)之外，給我們最大的啟示。

“高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊”做一個(gè)水利人，也能感受到這指點(diǎn)江山的豪氣啊。自然啊，壩是水利人的山，水是水利人的魂。至壩上望水，向青山里尋魂。